Patinete eléctrico e2 evolution

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Los dos principiantes tuvieron 3 clases en grupo con Jerome. Los dos pensaron que Jerome era realmente estupendo (y los dos son unos quejicas empedernidos, así que ya es mucho decir). Además, no querían llegar tarde a las clases de Jerome (a pesar de no ser madrugadores). Uno de los principiantes navegaba con control por las empinadas laderas azules el tercer día (por ejemplo, Mont Blanc y Pierre Blanches). Buen trabajo, Jerome.

Reservé una clase extra para los principiantes. Querían a Jerome pero Jerome no estaba disponible. Tenían a Bruno, que también estuvo muy bien a pesar de tener que seguir a Jerome. Intentamos conseguir más clases pero Evolution 2 estaba lleno para el resto de la semana.

Yo y otro esquiador de nivel intermedio 3 tuvimos a Vero. Disfrutamos mucho de nuestras clases con Vero. Tuve dos clases de 2 horas. Vero fue muy divertida y no se anduvo con rodeos a la hora de dar comentarios críticos. Vero utilizó varias técnicas diferentes para conseguir que aprendiéramos a carvear, no puedo decir que fuéramos los mejores estudiantes pero Vero no se rindió. Nos llevo de no tallar en absoluto a tallar parcialmente a tallar la mayor parte de la vuelta si no consistentemente. Después de las clases sabía exactamente lo que tenía que practicar: dejar caer los esquís 1-2-3, presión, presión, presión, pararse, aplanar los esquís, repetir (con acento francés, por supuesto) . Vero también me llevó a través de los árboles fuera de pista para un poco de diversión (no puedo decir que estaba terriblemente en control) y me dio algunas instrucciones en una empinada pista de negro mogul (que bajé en una sola pieza). Gracias, Vero, por tu entusiasmo contagioso y tu franqueza radical.

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En la categoría de Scooter de reparto, el NIU NQi GT Pro Cargo es un campeón de robustez y autonomía. Es un scooter eléctrico conectado con una autonomía máxima de 120 km y una gran capacidad de carga para todo tipo de entregas.

En términos de practicidad, el NIU NQi GT Pro Cargo hace la vida más fácil a sus repartidores. Es fácil y estable de colocar en los caballetes laterales y central. La maniobrabilidad y especialmente el radio de giro son prácticos para enfrentarse a condiciones de tráfico difíciles. Una toma USB permite cargar el teléfono móvil, que puede utilizarse como GPS, añadiendo el soporte específico para teléfonos móviles NIU, que se vende por separado.

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Scooter eléctrico

Publicamos nuestra prueba del BMW CE-04 el 27 de enero. Puedes encontrarla de nuevo pinchando aquí. El pasado mes de julio, BMW abrió los pre-pedidos de su scooter eléctrico, el CE 04. Esta máquina de aspecto futurista sustituye al C Evolution, retirado de la venta en 2020, y con un precio de entrada más “asequible”: 12 150 euros frente a 15 700.

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