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Pero de momento, aprovechamos que tanto Zero Motorcycles como Energica han encontrado un representante en la zona francófona de Suiza para ir a tomar prestada una de cada marca a sus respectivos concesionarios durante unos días. Sólo para hacer fotos, probar los mecanismos de carga, la autonomía, la comodidad, etc.

El resto de la moto, en cambio, tiene un aspecto elegante, con un bastidor de acero en espaldera (como la Zero) en rojo (grisouille en la americana), con una horquilla dorada, y las palabras Brembo y Marzocchi bien visibles. La calidad de construcción no es probablemente mejor en la moto italiana, pero sabe destacar mejor. Veremos más adelante la eficacia de la suspensión y los frenos.

Otra diferencia que se nota rápidamente es que las posiciones de conducción no son las mismas. Te sientas más alto en la Energica, con el pecho más adelantado. Es normal, porque se trata de una moto deportiva, la Energica Ego, que se ha transformado en una Streetfighter.

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El diseño de Surface Pro consigue un rendimiento óptimo para ofrecerte la potencia de un portátil de gama alta, una tableta potente o un dispositivo multimedia digital portátil diseñado para sacar lo mejor de Windows 11.

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Las nuevas funciones de hardware del rastreador ocular hacen que la experiencia del usuario sea más sencilla y única. Porque nuestro nuevo eye-tracker incluye un modo de alimentación inteligente y tecnología en chip para un rendimiento más inteligente. Además, la nueva cámara y la nueva óptica proporcionan una mayor precisión y una mayor duración de la batería.

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Llevar gafas debajo del casco no siempre es fácil. A la hora de comprar un casco, es importante probárselo con las propias gafas, ya sean graduadas, de sol o de ver. La montura debe deslizarse fácilmente en el casco, descansar correctamente sobre la nariz y no debe haber compresión en las orejas.

En una custom “clásica”, con los pies adelantados, la espalda no está protegida de los golpes, ya que no es posible apoyar las piernas. Desde el punto de vista médico, la postura impuesta a las Harleys, Indians, Victories y otras motos custom japonesas es un disparate. Los motoristas que montan mucho y durante mucho tiempo en estas máquinas suelen ser víctimas de lumbalgias, ciáticas, cruralgias y otras neuralgias. Sólo se salva la zona cervical, sobre todo porque la velocidad está (en teoría) limitada por la ausencia de protección.

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Otro elemento de confort para la espalda es mantener la moto en buen estado, con neumáticos correctamente inflados y, sobre todo, suspensiones de alto rendimiento y bien ajustadas. Para saber más, lee Infla bien los neumáticos y Ajusta y repara tu amortiguador.

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El desarrollo y crecimiento del mundo de los patinetes eléctricos ha dado lugar a una forma de comercio periférico en torno a este sector. En efecto, este mercado interdependiente se ha desarrollado mucho y el número de accesorios existentes en este sector se ha multiplicado considerablemente. Descubra qué accesorios son imprescindibles cuando se utiliza un scooter eléctrico.

El casco es el elemento más importante para garantizar su seguridad cuando utilice un scooter eléctrico. No es obligatorio llevar casco. Sin embargo, se lo recomendamos encarecidamente.

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En primer lugar, le ofrece una conducción mucho más cómoda. De hecho, durante el invierno, llevar guantes te permitirá mantener las manos calientes y no pasar frío durante la conducción.

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