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Adorados, odiados, los patinetes eléctricos de autoservicio (Free-Floating) dividen la opinión. Desde el incivismo hasta los daños causados a los equipos, su imagen se ha resentido. Descubra cómo las grandes empresas Lime, Dott y otras intentan restaurar su imagen para conservar el derecho a ofrecerle su servicio de movilidad en zonas urbanas... Tienen que volver a ganarse el corazón de alcaldes y habitantes, y para ello juegan a la seguridad...
Una cifra pequeña que puede cambiar en los próximos años. En efecto, con el tráfico cada vez más complicado, la aglomeración en los transportes públicos y la contaminación que no cesa de aumentar en nuestras ciudades; muchos hombres y mujeres recurren a una movilidad más rápida, ecológica y práctica...
En nuestras tiendas recibimos cada vez a más trabajadores y trabajadoras que quieren cambiar su movilidad. ¿Por qué lo hacen? Porque se han dado cuenta de la enorme ventaja que supone utilizar un patinete eléctrico para ir al trabajo...
Comparativa de patinetes eléctricos
La deportiva familia de motocicletas de Honda presenta una serie inspirada en las clásicas de una de las mayores compañías de motocicletas del mundo. Con su diseño neo sport café o "Café Racer" y su estilo "Naked Bike", esta categoría de motos Honda ofrece desplazamientos urbanos emocionantes, seguros y cómodos.
La CB650R es un buen ejemplo de la elegante generación de las "Naked Bike", con un aspecto decididamente urbano. Produce un adictivo estruendo de CB650R gracias a la combinación de tubos de escape 4 en 1 expuestos.
La CB500F cuenta con una ergonomía configurada para garantizar una posición de conducción cómoda que facilite las maniobras en ciudad y proporcione confort en largos recorridos por autopista. Esta moto naked cuenta con un motor expuesto para complementar su aspecto único.
La Honda CRF110F está perfectamente optimizada para el principiante. Está equipada con un motor monocilíndrico de 109 cc y 4 tiempos calibrado para desarrollar la confianza del joven piloto. Su transmisión automática de 4 velocidades facilita el arranque sin riesgo de que el motor se cale.
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Natural Resources Canada se centra en la transición de los 40.000 vehículos del gobierno a vehículos de emisiones cero, empezando por 18.000 vehículos ligeros convencionales para 2030. Esta semana, el Consejo del Tesoro ha facilitado información actualizada sobre los esfuerzos que también se están llevando a cabo en 60 países
Esta semana, el gobierno canadiense ha explicado en una reunión de 60 países las importantes medidas que está adoptando para reducir la huella de carbono de su flota de vehículos, en su objetivo de conseguir un parque federal de vehículos de emisiones cero.
"El Gobierno canadiense se toma en serio el despliegue de infraestructuras de recarga", afirma Spiess, que participa activamente en el programa de evaluación para la integración de vehículos eléctricos.
Sin embargo, los estudios han demostrado que no hay suficientes estaciones de recarga para la demanda existente, con algo menos de 16.000 estaciones de recarga públicas disponibles en menos de 7.000 emplazamientos. La gran mayoría son puntos de recarga de nivel 2, mientras que sólo hay 1.200 puntos de recarga rápida de corriente continua.