Xiaomi mi 1s
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Xiaomi 1s autonomía
El motor de 250 vatios de la rueda delantera del Xiaomi Mi 1S (con un máximo de 500 vatios) es más que suficiente para los desplazamientos y la mayoría de los usos cotidianos. También es lo suficientemente potente como para hacer frente a pendientes del 14% y a una carga máxima de 100 kg.
La autonomía del Xiaomi Mi 1S es de 30 km. Sin embargo, la autonomía real varía y depende de varios factores, como el peso de la carga, la velocidad del scooter, las condiciones de la carretera, la velocidad del viento y la temperatura.
Mi electric scooter 1s mode d’emploi
J’ai recemment demenagé sur Paris et j’avais besoin d’un moyen de transport rapide.Je l’ai choisit pour son rapport qualité prix et les evaluations qui sont positivesPoints positifs:- Maniabilité- Rapport Qualité prix- Autonomie de la batterie- Adapté pour les poids lourds (90kg)- Interface facilePoints faibles:- Couple faible dans les montésConclusion: Je recommande pour son rapport qualité prix
Este scooter es impresionante. El scooter no tiene problemas para acelerar, nuestro máximo a 16 mph. Es un scooter que no tiene problemas para acelerar y alcanza las 16 mph. Estaria muy seguro de tomar esto en al menos un paseo de 10 millas, tal vez mas. También tiene un montón de energía para tirar de mí (180 libras) hasta una colina. Lo usé hoy para conducir hasta lo que fue probablemente un 6% de grado y yo todavía era capaz de ejecutar 12-13 mph sin problemas de aceleración a esa velocidad. Gran compra, muy contento。El personal de atención al cliente se comunica bien
Es simplemente la mejor de todas las marcas, después de experimentar con otras patinetes este sin duda la mejor, no cruje, marca a lo que va, no se pincha las ruedas, no hay que estar cada dos días inflando, la batería dura casi 4 dias apurando, tengo q decir q yo hago con ella 8 kilómetros al día
Xiaomi 1s darty
Estoy entusiasmado con todo el scooter. Para mis desplazamientos al trabajo (unos 18 km), es pura perfección. Las ruedas neumáticas la hacen mucho más cómoda y segura que las llenas. Se agarra mejor a la carretera. Es el scooter con mejor conducción que he tenido. Se bloquea a los 25 km, lo que en definitiva también es mejor para la seguridad. En el centro de la ciudad ronco por todas partes con ella. Mucho más rápido y cómodo que una bicicleta. De nuevo, gracias a las ruedas neumáticas, es muy práctica en la ciudad. Todavía no he necesitado la rueda de repuesto que venía con él y uso el scooter a diario.
Nunca se ha mojado, ni he montado con el bajo la lluvia. Aun así tiene daños por humedad y después de llevarlo a reparar no estaba en garantía. Con menos de un mes y para la basura. Nunca llego a 30km/h y despues de 12km en el ajuste normal (20km/h) la bateria ya estaba descargada (peso mio 75k).
