Asiento de patín Be cool
Casco Scoot And Ride XS Cross Beige El casco Scoot & Ride está fabricado con una carcasa de PC mate en el exterior y EPS en el interior. El casco es adecuado para niños desde una edad temprana, ya que comienza en la talla XXS y se puede ajustar fácilmente hasta la S. El casco también está equipado con una luz LED en la parte trasera para una mayor visibilidad, una hebilla magnética fácil de usar y una suave almohadilla en la barbilla para una conducción cómoda. Este casco de diseño está disponible en 3 colores diferentes que combinan perfectamente con los colores de nuestra gama de scooters Highwaykick 1.
Asiento para patinete de bebé usado
City coco para el ocio y también para la carretera porque es matriculable1500 vatiosVelocidad: 45 km/hAutonomía: 40 kmNeumáticos grandes pudiendo ir sobre todo tipo de caminoBonificación ecológica: para este city coco, el estado le dará 100 euros.
City coco para el ocio y también para la carretera porque es matriculable1500 vatiosAutonomía: 40 kmNeumáticos grandes pudiendo ir por cualquier tipo de caminoBonificación ecológica: por este city coco, el estado te dará 100 €.
El scooter eléctrico mini coco tiene una magnífica autonomía de 50 km y una potencia de 2000 vatios. Con sus grandes ruedas y su cómodo asiento, al matricularlo, circulará tranquilamente.
El scooter eléctrico mini coco tiene una magnífica autonomía de 50 km y una potencia de 2000 vatios. Con sus grandes ruedas y su cómodo asiento, al matricularlo, circulará tranquilamente.
La moto eléctrica para adultos E-Ghost 50 cc tiene una magnífica autonomía de 100 km y su velocidad puede alcanzar los 45 km/h. Con su motor sin escobillas y su batería de iones de litio CATL de alto rendimiento y sus 3000 vatios, conducirá con total serenidad. Diseño futurista y deportivo de la moto eléctrica para adultos E-Ghost con todas las opciones
Asiento scooter 3 años
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Siège scooter pour bébé
J’aime bien car mon fils est très à l’aise et en sécurité car il y a un dossier, pour se tenir et une ceinture de sécurité, mais pour les parents c’est un peu inconfortable, il faut s’éloigner beaucoup de la poussette avec les bras tendus. Ce que nous avons fait, c’est de la mettre un peu sur le côté pour pouvoir se rapprocher du chariot. L’installation n’est pas compliquée mais elle est encombrante, et le patin prend pas mal de place si on veut le transporter dans le coffre.
C’est une pièce de ferraille considérable qui, en position repliée, est maintenue par un minuscule anneau qui finit par se casser à la deuxième bosse et tomber sur les tibias de celui qui porte le chariot. Sans la selle, il est assez instable et ma fille n’est pas à l’aise et si elle a la selle, il ne peut pas être plié et vous devez le traîner tout le temps. Je ne le rachèterais pas
Nous ne l’avons que depuis un jour mais ma fille l’adore et elle est confortable. Je pensais que cela allait être plus inconfortable de pousser la poussette avec le patin attaché, mais la vérité est que j’ai été surprise, il faut juste s’y habituer. Ce que j’aime le plus, ce sont les roues, ce ne sont pas les typiques roues bruyantes en plastique, elles ressemblent plus à celles des patins en ligne, en caoutchouc. Je pense que c’est un bon produit, du moins pour le moment.